Как правильно выбрать лестницу для пожарной машины?

Как правильно выбрать лестницу для пожарной машины для вашего устройства

Лестница для пожарной машины представляет собой фиксированную или подвижную систему ступеней, установленную сзади или сбоку от устройства, которая позволяет пожарным безопасно садиться и слезать с крыши в полном снаряжении. Выбор правильного – это не просто установка кронштейна на бампер. Это требует одновременного сопоставления трех переменных: места установки на кузове грузовика, дорожного просвета, необходимого устройству во время движения, и нагрузки, которую должна выдерживать лестница, поскольку полностью экипированный пожарный с дыхательным аппаратом может весить более 250 фунтов, включая оборудование.

Начните с измерения вертикального подъема от уровня земли до первой ступени и доступной глубины за задним отсеком. Слишком неглубокая лестница создает неудобный угол наклона ступеньки, что замедляет спешивание во время экстренного реагирования. Затем решите, нужно ли убирать лестницу для преодоления бездорожья или преодоления наземных препятствий. Наконец, убедитесь, что поверхность протектора не скользит во влажных и маслянистых условиях, поскольку в большинстве случаев посадка происходит сразу после поездки под дождем или при попадании воды из шланга на землю. Производитель оборудования для пожарных машин, который документирует эти три характеристики для каждой модели, значительно упрощает процесс сравнения, чем работу только по фотографиям.

Фиксированная или складная лестница для пожарной машины: что лучше?

Наиболее распространенное сравнение, с которым сталкивается отдел, — фиксированное и складное. Стационарная посадочная лестница для пожарной машины приваривается или постоянно крепится болтами, обеспечивая простейшую конструкцию без движущихся частей, требующих обслуживания. Это правильный выбор для двигателей и насосов, которые всегда паркуются с запасным пространством сзади и редко передвигаются по пересеченной местности. Складная посадочная лестница, напротив, прикрепляется вверх к задней части кузова грузовика, когда она не используется, защищая ее от дорожного мусора и восстанавливая дорожный просвет для бездорожья или крутого подъезда.

Компромисс — механическая сложность. Складная лестница имеет шарнирные штифты, запорный механизм, а иногда и пружину, и все это требует периодической проверки. Стационарную лестницу практически не нужно обслуживать, кроме проверки целостности сварных швов и износа протектора. Департаменты, осуществляющие ежедневные выезды в густонаселенные городские районы, где грузовики редко выезжают на бездорожье, как правило, предпочитают фиксированные конструкции из-за их простоты, в то время как отделы в сельской местности и дикой природе отдают предпочтение складным или выдвижным конструкциям, которые позволяют спрятать лестницу во время транспортировки.

Серия посадочных лестниц для пожарных машин для задней и боковой установки

В представленной ниже линейке показаны конфигурации посадочных лестниц для пожарных машин, выпускаемые в настоящее время для задней и боковой установки, охватывающие фиксированные, складные, выдвижные конструкции и конструкции из нержавеющей стали.

Серия продуктов посадочной лестницы для пожарной машины

Ряд конфигураций лестниц для доступа к пожарным машинам, предназначенных для фиксированного, складного, бокового или заднего монтажа, а также для применения в современной пожарной технике из коррозионностойкой нержавеющей стали.

Фиксированная посадочная лестница

Фиксированное крепление

Складная посадочная лестница

Складной

Посадочная лестница из нержавеющей стали 304

Нержавеющая сталь

Посадочная лестница по бокам/сзади

Боковое и заднее крепление

Какая посадочная лестница для пожарной машины подходит для ограниченного пространства доступа в кабину

Не каждый аппарат имеет щедрый задний просвет. Спасательные отряды с задними генераторами, автоцистерны с большим сливным трубопроводом и компактные городские насосы часто оставляют очень мало места для лестницы на всю глубину. В этих случаях обычно лучше всего подходит выдвижная лестница, поскольку она полностью задвигается в утопленный корпус, когда в ней нет необходимости, и выдвигается только тогда, когда пожарному необходимо подняться на борт. Благодаря этому задняя часть грузовика остается свободной для другого оборудования, а при необходимости обеспечивается устойчивая поверхность ступеньки.

Боковые посадочные лестницы решают аналогичную проблему для грузовиков, у которых задняя часть полностью занята шланговыми площадками или стойками для лестниц. Установка компактной лестницы у двери кабины экипажа вместо заднего бампера дает пожарным вторую точку доступа, не конкурируя за место с системами хранения. Отделениям, модернизирующим старое устройство новым оборудованием пожарной машины, перед заказом следует измерить как заднюю, так и боковую оболочку, поскольку для выдвижного или бокового устройства обычно требуется немного более глубокий утопленный карман, чем для простой фиксированной лестницы.

На что обратить внимание при выборе посадочной лестницы для пожарных машин для тяжелых спасательных машин?

Тяжелые спасательные грузовики имеют больше бортового оборудования, больше членов экипажа садятся и спешиваются за один вызов и часто работают на местах аварий, когда на земле лежат обломки. Посадочная лестница для этого класса нагрузки требует более широкой проступи, чем стандартная лестница для двигателя, более высокой статической нагрузки, чтобы учесть одновременное движение двух пожарных во время ликвидации большого количества пострадавших, а также усиленных монтажных кронштейнов, которые могут выдерживать вибрацию от бортовых гидравлических инструментов и генераторов, работающих поблизости.

Коррозионная стойкость также имеет большее значение для спасательных грузовиков, поскольку они часто подвергаются воздействию разливов топлива, гидравлической жидкости и противообледенительных химикатов на местах дорожно-транспортных происшествий. Лестница для пожарной машины из нержавеющей стали 304 противостоит этому химическому воздействию значительно лучше, чем стандартный алюминий, в течение многолетнего срока службы, хотя алюминий остается легче и часто предпочтителен там, где общий вес транспортного средства является более серьезным ограничением, чем химическое воздействие.

Почему выбор материала имеет значение: посадочные лестницы для пожарных машин из алюминия или нержавеющей стали

Выбор материала часто является решающим фактором при выборе способа монтажа. Легкий алюминиевый сплав снижает общий вес транспортного средства, что имеет значение для устройств, уже близких к номинальной полной массе транспортного средства после загрузки баков для воды и оборудования. Он также устойчив к ржавчине в сухом климате, и его легче превратить в складные или выдвижные механизмы, поскольку его легче перемещать вручную. Недостаток заключается в том, что алюминий может подвергнуться коррозии или коррозии быстрее, чем нержавеющая сталь, при воздействии дорожной соли, прибрежного воздуха или противообледенительных химикатов в течение нескольких лет.

Нержавеющая сталь 304 обеспечивает некоторую экономию веса в обмен на значительно лучшую коррозионную стойкость и более износостойкую поверхность протектора. Отделения, работающие вблизи береговой линии, в регионах, где дороги сильно засолены зимой, или в промышленных зонах с воздействием химических веществ в воздухе, как правило, получают более длительный срок службы от лестниц из нержавеющей стали, даже несмотря на то, что они весят больше за единицу. Поставщик посадочных лестниц для пожарных машин, который предлагает оба материала в качестве стандартных опций, а не навязывает один вариант по умолчанию, дает отделам возможность адаптировать лестницу к реальной рабочей среде, а не к общей спецификации.

Выбор производителя и поставщика посадочных лестниц для пожарных машин

После того, как дизайн и материал определены, остается вопрос, кто его построит. Производитель посадочных лестниц для пожарных машин должен предложить документированные нагрузочные испытания, индивидуальный подбор размеров для нестандартной глубины отсеков, а также производство OEM или ODM, чтобы ту же спецификацию можно было повторно заказать спустя годы после замены единиц парка. Tianchang Jinlv Fire Equipment Co., Ltd. является одним из примеров этой модели на практике: производитель оборудования для пожарных машин, основанный в 2010 году, который специализируется на противопожарных аксессуарах в течение 15 лет, имеет сертификат качества GB или T19001 до 2016 года и производит фиксированные, складные, выдвижные конфигурации посадочных лестниц из алюминия и нержавеющей стали 304 на собственном заводе с индивидуальными монтажными кронштейнами, доступными по запросу.

Работа с одним поставщиком посадочных лестниц для пожарных машин для всего парка также упрощает долгосрочное техническое обслуживание, поскольку сменные ступени, комплекты петель и кронштейны остаются одинаковыми для всех грузовиков, приобретенных с разницей в несколько лет. Отделы, разрабатывающие спецификации нового оборудования, должны перед заказом запросить чертежи или фотографии с размерами для каждой конфигурации лестницы, подтвердить, что производитель поддерживает интеграцию OEM с производителем кузова грузовика, и напрямую спросить, доступны ли данные нагрузочных испытаний для конкретной ширины протектора и указанного монтажного кронштейна.